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在建筑加固領域，碳纖維布，想必做工程的朋友們都不會陌生。它有很廣泛的應用領域，近些年的應用也越來越頻繁。而正因為如此，很多廠家投機取巧的機會也就越來越多，有不少客戶在跟我反饋時說，經常在市場上買到劣質的或者價格很高的碳纖維布。那么學會辨別碳纖維布的質量好壞顯得尤為重要。今天就來給大家聊一聊這方面的內容，希望可以為廣大施工人員在選購碳纖維布時，提供一定的幫助。 首先可以用眼睛來觀察。當在選擇碳纖維布和浸漬膠時，一定要觀察碳纖維布的外觀是否出現不平整的現象。在施工的過程中也要親自去感受膠體是不是好用，如果膠體太粘稠的話，就會導致施工人員在施工時的體驗很差，而且膠體很不容易充分浸透碳纖維布，這對于加

預埋槽道是由德國哈芬公司1929年研制出來的。與傳統的預埋鋼板比較起來，預埋槽道具有多重優勢。所以密碼查到，一經問世對不對，各行各業各領域大顯身手。德國產的哈芬槽式埋件入駐中國后。國人便把這種截面呈現C型，背部有錨腿的產品稱之為預埋槽道。 預埋槽道是什么？說的簡單一點，就是在槽鋼上焊幾個錨腿，用于預制錨固的一種預埋件。同時它也有很多種別稱，如哈芬槽、預埋槽、槽式預埋件等等。那么預埋槽道有哪些優勢呢？又如何安裝的呢？ 我們先來看看它有哪些特點或者優勢？ 首先，裝置速度快，裝備預埋槽道速度相較于傳統裝置要快很多，預埋起來相對輕松，預埋速度相對于傳統環槽鉚釘裝置速度要快1倍左右，后期施工起來也比較方

做建筑裝修行業的朋友都知道背栓是幕墻干掛工藝里面比較好的技術。因為它比別的方式更加安全。決定其安全性的因素有很多。喬司微背栓客服部周工認為，材質又是決定背栓質量好壞的重要因素。 我國背栓市場的產品所用的材質五花八門。根據對國內多個背栓品牌的抽樣調查得知：多數品牌使用了不銹鋼材質，有207、203、304、316L不銹鋼等材質。進口背栓使用的材質多數為316L不銹鋼。國產品牌的背栓使用的材質一般為A4材質。也有的是主要部件，比如螺桿用的A4,其他部件使用的是A2.還有的小廠為了省錢，使用的201不銹鋼做的。 英國品牌喬司微背栓采用優質材質316不銹鋼制作，施工安裝快捷，可以快速安裝在建筑物需要的

預埋槽道的安裝方式如何？有哪些注意事項？ 預埋槽道是一種理想固定件。它容易安裝，調節起來方便，用來固定任何結構都不怯場。一般來說預埋槽道由一條C型槽鋼和兩個錨釘組成。為了防止混凝土等雜質進入槽鋼，會在槽鋼內用泡沫填充物或其他填充材料進行填充。預埋槽道是埋在混凝土中的，其表面和混凝土平齊。 預埋槽道有一個特點，根據其所應用的場景不同，安裝方式也會有所不同。預埋槽道的主流安裝領域一般來說有幕墻、高鐵、地鐵和管廊這些。下面就以管廊為例，說說管廊預埋槽道的安裝有哪些方式和相關的注意事項。 一、預埋槽道的里程、規格、型號等多方面要素，是施工前要重點關注的點，安裝預埋槽道時，要按照設計圖紙上的要求進行預埋

在建筑裝修這一行工作的人都知道幕墻板材干掛可以用背栓，也可以用開槽式。英國喬司微集團背栓客服部工程師認為：背栓方式干掛石材板材非常安全，但市場上使用背栓式的并不多，開槽式仍然是客戶的心頭好。 為什么會這樣呢？可能的解釋就是開槽式比較經濟實惠。我們來看一看背栓式和開槽式掛裝技術的對比： 幕墻石材干掛方式技術比較比較項目開槽式背栓式連接、固定化學膠粘來固定背栓連接結構結構沒有變形能力結構有變形能力受力干掛材料互相疊加，應力集中干掛材料獨立受力材質干掛膠不耐老化不銹鋼調節方式將槽口增大三維調節施工便捷施工比較方便存在安全隱患性能受力部位在背后，抗沖擊受力部位在邊緣，容易崩裂

預埋槽道用途較為廣泛，現代建筑中很多地方，比如地鐵、高鐵、摩天大廈幕墻裝飾等等，這些建筑物、交通設施都會使用預埋槽道來錨固相關掛件、部件。施工時要注意什么？這又是很多客戶經常詢問的問題。 喬司微預埋槽道中國客服部工程師王工認為：不同的建筑物、交通設施安裝施工方法都有區別，不能一概而論。王工經常為管廊預埋槽道施工隊伍進行技術指導，喬司微產品在中國市場也多次被管廊工程所選購。今天我們就請他以管廊預埋槽道為例來介紹一下預埋槽道安裝施工時要注意哪些細節要點。 一、客戶在選購預埋槽道時應該選用品牌產品。特別是進口產品。不是說非外國品牌不可。就目前階段來講。歐美產品還是比國產的要好一點。因為人家確實發達。

粘鋼膠為AB雙組份改性環氧類結構膠。喬司微粘鋼膠客服部周工今天帶你了解一下粘鋼膠的知識，她介紹道，粘鋼膠的特點有：使用方便、對環保有利、不滴不流淌、適應各種酸堿性復雜環境、抗老化等。喬司微粘鋼膠還有抗老化、粘接力好等特性。 粘鋼膠主要用于各類建筑工程中金屬材料之間、金屬材料和混凝土之間的粘接，改造工程、加固工程也經常用來粘接各種構件。使用時，將粘鋼膠的AB兩組份分別攪拌，再根據2:1的比例混合攪拌均勻，然后就可以用來粘材料了。粘時要注意這樣幾點： 1、如果工程開工后氣溫較低，將2組份在大約61-80℃的水溫中加熱，以便降低其粘度。2、兩組份用不同容易盛放，先取A組份置入備用的器皿內，再取B組份

化學錨栓作為錨栓中的后起之秀，業內人士都把它算作新人。它是怎么合成的？喬司微化學錨栓客服部張工介紹：化學錨栓主要使用化學粘接劑把螺桿穩固到建筑物鉆好的孔里面，以便達到錨固的目標。 張工認為化學錨栓現在市場上比較火，進口錨栓更是口碑好過國產的。比如英國喬司微品牌，以其質量性能穩定，得到了中國客戶的交口稱贊，很多中國大企業、大型建筑物、著名交通設施都在使用喬司微化學錨栓。 化學錨栓的優越性被市場接受之后，應用范圍比較廣，一些重型機械設備的基座固定、各類建筑設施的預埋鋼筋、交通設施的緊固、摩天大廈的外立面裝修等等，都在大量使用化學錨栓。喬司微化學錨栓因為其性能穩定，已被眾多客戶所選購。張工認為：化學

高強度螺栓在建筑、裝修中主要用來連接金屬構件。它的關鍵特點是一次使用，永久連接，還不可以重復使用。喬司微高強度螺栓客服部王工介紹說，高強度螺栓種類還是比較多的。 根據應力狀態，可以劃分為承壓和摩擦2種類型。根據施工不同，可以劃分為大六角形和扭剪型。前者屬于普通螺釘高強度標準。而后者是前者的改良型。基于施工的目的，高強度螺栓應該先擰緊再進行進一步擰緊。初次擰緊要借助扳手。第二次擰緊要借助特殊專業扳手。 高強度螺栓直徑一般有M30/M27/M24/M22/M20/M16等幾種規格。通常客戶選擇M30/M24/M20/M16這幾種規格較多。來自現代工業革命發源地的英國品牌喬司微的高強度螺栓可拆卸，

幕墻裝飾安全性非常重要，國家對此有相關標準規定。它所用錨栓的材料、功能、耐久性等都有一定要求。它和建筑物主體結構的連接、錨固應符合工程設計要求。錨固承載力至少應大于連接件的承載力。 喬司微錨栓部工程師指出：錨栓分類一般主要分為機械和化學錨栓兩大類。主要應用于建筑物外立面裝修、大理石干掛、玻璃幕墻干掛施工的后加埋件安裝。還可用于交通公路、護坡欄桿等的安裝。另外就是建筑物加固等工程。機械錨栓是一種比較傳統型的錨栓，它的功能原理是錨栓和錨孔之間的摩擦或鎖鍵功能形成錨固，幫助加固物加固。 化學錨栓屬于新生代錨栓，用特別生產的化學粘黏劑，讓螺桿膠接固定于在混凝土上鉆好的孔內，實現錨固的目的。膨脹錨栓：