【喬司微進口植筋膠案例回顧】全球公認(rèn)，我國是交通大國，但是各項公路、鐵路等交通里程一直在不斷豐富建設(shè)，隨著人口增多和我國城市化進程推進，城市軌道交通成為近年來我國交通建設(shè)的重點，在城市面積擴大以及城市公交車發(fā)展遇到瓶頸之后，現(xiàn)有地鐵等軌道交通工程明顯不能滿足我國城市居民的出行需要，所以近年來各大城市一直在不斷豐富地鐵軌道交通工程建設(shè)。

隨著居民生活水品的提高，對于社會工程的質(zhì)量要求也隨之提高，地鐵等軌道交通工程是城市居民出行的重要方式之一，一旦存在質(zhì)量問題就會存在巨大隱患，即使是提前發(fā)現(xiàn)隱患，在維修期間也會給居民出行帶巨大的不便，所以在軌道交通工程修建之初就會嚴(yán)格要求工程質(zhì)量，對用料和施工技術(shù)嚴(yán)格要求，由于軌道交通的主體一般都是混凝土建筑結(jié)構(gòu)，往往采用植筋膠后錨固的方式進行加固，這時候，植筋膠的質(zhì)量就格外重要，直接關(guān)系到工程質(zhì)量和投入使用后的使用壽命。

作為六朝古都，南京地鐵四號線在工程之初就嚴(yán)格挑選高品質(zhì)進口植筋膠，JOSWIL喬司微植筋膠，源自工業(yè)發(fā)源地英國，通過嚴(yán)苛的歐洲ETA建材認(rèn)證體系認(rèn)證的植筋膠受到了工程師的重點關(guān)注，經(jīng)對比研究決定在南京地鐵四號線軌道交通工程施工時，對混凝土工程結(jié)構(gòu)進行建筑后錨固選用了JOSWIL喬司微ETA認(rèn)證的進口植筋膠配套的化學(xué)螺栓。

因為喬司微進口植筋膠的施工操作方便性，南京鐵四號線軌道交通工程的施工進展格外順利，尤其是工程后錨固方面幾乎沒有遇到阻礙。在工程投入使用之后至今，整個軌道交通工程沒有表現(xiàn)出一絲質(zhì)量問題，成為國內(nèi)軌道交通工程的教科書式項目，為國內(nèi)同類軌道交通建筑工程提供了參考標(biāo)桿，我們不得不說：這一成績的取得，JOSWIL喬司微ETA認(rèn)證的進口植筋膠發(fā)揮了重大作用。如果您也有進口植筋膠的需求，喬司微希望與您合作共贏!